Serwis narciarski

Warto zapewnić Państwa nartom tą najlepszą opiekę.

Warto zapewnić swoim nartom najlepszy serwis na maszynie Wintersteiger Discovery S, a w tym czasie jeździć BEZPŁATNIE na nartach Salomon i Atomic z wypożyczalni SkiResort Live

Miała być ostra jazda, ale narty nie dają rady   

Właśnie dzięki wspaniale przygotowanym nartom czy snowboardom czas spędzony na śniegu będzie naprawdę świetną zabawą. Warto się o tym przekonać korzystając z usług serwisów w ośrodkach SkiResort Live w Janských Lázních i w  Velké Úpě.

Na maszynach Wintersteiger i Montana wspaniale przygotujemy narty, snowboardy, biegówki. Głównym symbolem serwisu jest urządzenie wysokiej klasy  „WINTERSTEIGER DISCOVERY S“ z wyjątkowo precyzyjnym szlifowaniem krawędzi nart i snowboardów  przy użyciu tarcz ceramicznych.

SkiResort Live SERWIS:

Oferta serwisu narciarskiego SkiResort Live

Mały serwis

  • Krok 1 – Specjalista serwisowy
    • kontrola wzrokowa
    • oczyszczenie starego wosku ze ślizgu
  • Krok 2 – przygotowanie - Wintersteiger Sigma B™
    • planowanie ślizgu na taśmie szlifierskiej (grubość ziarna 80 - 120)
    • ostrzenie bocznej krawędzi na taśmie szlifierskiej (87° - 89°)
    • polerowanie ślizgu na taśmie do polerowania  3M Trizact™  (tylko SNB)
  • Krok 3 – finałowe wykończenie -  Discovery S™
    • polerowanie ślizgu na kamieniu (idealne wyrównanie)
    • nakładanie struktury na ślizg (idealny poślizg, odprowadzanie wilgoci)
    • tuning spodnich krawędzi na tarczach ceramicznych (0,3° - 1°)
    • tuning krawędzi bocznych na tarczach ceramicznych (87° - 89°) (86°race ski)
  • Krok 4 – smarowanie – Wintersteiger WaxJet a WaxFuture™
    • nakładanie smaru Swix na ciepło 
    • bezdotykowe "zapiekanie" smaru głęboko w pory (smar wytrzyma wtedy dłużej)
    • polerowanie ślizgu
  • Krok 5 – Specjalista serwisowy
    • oczyszczenie i pielęgnacja górnej części nart przed promieniowaniem UV 
    • wzrokowa kontrola jakości

Narty: do 135 cm - 250CZK; od 136 cm - 490CZK

Snowboard: do 135 cm - 450CZK; od 136 cm - 550CZK

Duźy serwis

  • Krok 1 – Specjalista serwisowy
    • kontrola wzrokowa
    • oczyszczenie starego wosku ze ślizgu
  • Krok 2 – przygotowanie Wintersteiger Sigma B, Baseman, PolyJet™
    • uzupełnienie ubytków ślizgu (wytwarzanie struktur)
    • planowanie ślizgu na taśmie szlifierskiej (grubość ziarna 80 - 120)
    • ostrzenie bocznej krawędzi na taśmie szlifierskiej (87° - 89°)
    • polerowanie ślizgu na taśmie do polerowania  3M Trizact™  (tylko SNB)
  • Krok 3 – finałowe wykończenie -  Discovery S™
    • polerowanie ślizgu na kamieniu (idealne wyrównanie)
    • nakładanie struktury na ślizg (idealny poślizg, odprowadzanie wilgoci)
    • tuning spodnich krawędzi na tarczach ceramicznych (0,3° - 1°)
    • tuning krawędzi bocznych na tarczach ceramicznych (87° - 89°) (86°race ski)
  • Krok 4 – smarowanie – Wintersteiger WaxJet a WaxFuture™
    • nakładanie smaru Swix na ciepło 
    • bezdotykowe "zapiekanie" smaru głęboko w pory (smar wytrzyma wtedy dłużej)
    • polerowanie ślizgu
  • Krok 5 – Specjalista serwisowy
    • oczyszczenie i pielęgnacja górnej części nart przed promieniowaniem UV 
    • wzrokowa kontrola jakości

Narty: do 135 cm - 350CZK; od 136 cm - 590CZK

Snowboard: do 135 cm - 590CZK; od 136 cm - 690CZK

Race serwis

  • Krok 1 – Specjalista serwisowy
    • kontrola wzrokowa
    • oczyszczenie starego wosku ze ślizgu
  • Krok 2 – przygotowanie Wintersteiger Sigma B, Baseman, PolyJet™
    • uzupełnienie ubytków ślizgu (wytwarzanie struktur)
    • planowanie ślizgu na taśmie szlifierskiej (grubość ziarna 80 - 120)
    • ostrzenie bocznej krawędzi na taśmie szlifierskiej (87° - 89°)
    • polerowanie ślizgu na taśmie do polerowania  3M Trizact™  (tylko SNB)
  • Krok 3 – finałowe wykończenie -  Discovery S™
    • polerowanie ślizgu na kamieniu (idealne wyrównanie)
    • nakładanie struktury na ślizg (idealny poślizg, odprowadzanie wilgoci)
    • tuning spodnich krawędzi na tarczach ceramicznych (0,3° - 1°)
    • tuning krawędzi bocznych na tarczach ceramicznych (87° - 89°) (86°race ski)
    • zawodnicze typy struktury ślizgu (kombinowane, VARIO)
    • tuning ręczny tarczą diamentową dolnej i bocznej krawędzi 
  • Krok 4 – smarowanie – Wintersteiger WaxJet a WaxFuture™
    • nakładanie smaru Swix na ciepło 
    • nakładanie profesjonalnych smarów TOKO lub SWIX, zgodnie z życzeniem klienta 
    • bezdotykowe "zapiekanie" smaru głęboko w pory (smar wytrzyma wtedy dłużej)
    • polerowanie ślizgu
  • Krok 5 – Specjalista serwisowy
    • oczyszczenie i pielęgnacja górnej części nart przed promieniowaniem UV 
    • wzrokowa kontrola jakości

Narty: do 135 cm - 600CZK; od 136 cm - 990CZK 

Smarowanie i polerowanie

  • Krok 1 - Specjalista serwisowy
    • kontrola wzrokowa
    • oczyszczenie starego wosku ze ślizgu
  • Krok 2 – smarowanie - Wintersteiger WaxJet a WaxFuture™
    • nakładanie profesjonalnych smarów TOKO lub SWIX, zgodnie z życzeniem klienta 
    • bezdotykowe "zapiekanie" smaru głęboko w pory (smar wytrzyma wtedy dłużej)
    • polerowanie ślizgu
  • Krok 3 – Specjalista serwisowy   
    • oczyszczenie i pielęgnacja górnej części nart przed promieniowaniem UV 
    • wzrokowa kontrola jakości

Narty: do 135 cm - 100CZK; od 136 cm - 150CZK 
Snowboard: do 135 cm - 190CZK; od 136 cm - 250CZK

Regulacja wiązań

  • Krok 1 – Specjalista serwisowy
    • kontrola wizualna kompletności i mocowania wiązań do konstrukcji
  • Krok 2 – kalibracja i optymalne ustawienie - Wintersteiger Drivetronic ™
    • prawidłowa regulacja wiązań zgodnie z obowiązującymi normami DIN
    • profesjonalna kalibracja i regulacja wiązań
    • test wytrzymałościowy wypięcia lewej i prawej narty 
    • druk raportu z certyfikowanego urządzenia

Narty: do 135 cm - 150CZK; od 136 cm - 150CZK
Snowboard:nie można przeprowadzić testu wypięcia (informacja dla nauczycieli)